대한민국
글로벌 사이트
라우펜 타이어
.jpg)
에서 구매하기
사계절 퍼포먼스 드라이빙을 위한 스포츠 올시즌 타이어
.jpg)
.jpg)
뛰어난 젖은 노면 그립력
우수한 측면 배수 성능
타이어가 노면에 닿을 때 블록이 오목하게 변형되면 노면과의 접지면에 틈이 발생해 완벽한 배수가 이뤄지지 않을 수 있습니다. Ventus S1 AS는 블록을 볼록하게 변화시킴으로써 접지면의 틈을 최소화해 배수 성능을 극대화 시켰습니다.
.jpg)
새로운 고성능 사계절 컴파운드
고성능 모델에서 제 성능을 발휘할 수 있도록 새로운 고성능 사계절 컴파운드를 사용했습니다. 고농도의 실리카를 최적의 배합 기술로 제조함으로써 모든 노면에서의 그립력을 향상시켰습니다.
.jpg)
천연 원재료가 포함된 새로운 고분산 실리카 컴파운드
실리카를 컴파운드 전반에 고루 분산시킬 수 있는 기술력의 차이가 어떤 환경에서도 자신감 있는 그립력을 유지시킬 수 있는 원동력입니다.
.jpg)
1.jpg)
최상의 핸들링과 고속 주행 안정성
와이드 블록 및 높은 강성 적용
마른 노면 핸들링을 증대시키기 위해 아웃사이드 숄더 블록의 폭을 넓혔으며 측면 강성을 높였습니다. 이로써 우수한 조종 안정성 및 응답성을 확보해 마른 노면에서 더욱 안정적인 주행을 가능토록 합니다.
.jpg)
챔퍼(섬세한 블록 가장자리) 적용
챔퍼를 적용해 주행 중 블록 모서리의 변형을 억제함으로써 균일한 접지력을 유지하며, 균일한 접지는 마른 노면에서의 그립력을 높여 핸들링과 고속 주행 안정성을 극대화합니다.
.jpg)
눈길 위에서도 안정적인 퍼포먼스
폭 넓은 횡 그루브
기존 대비 3% 더 넓어진 횡 그루브를 적용해 더 많은 양의 눈을 잡아줘 눈길 접지력을 향상시켰습니다.
밀도 높은 커프 적용
커프 수를 증가시켜 블록의 유연성을 높이면서 제설에 용이한 블록 모서리의 수를 증대시켰습니다. 주행 방향의 반대 방향으로 블록이 변형되는 과정에서 블록 모서리가 눈을 파헤침으로써 눈길 접지력 및 견인력을 향상시켰습니다.
_KV(export).jpg)
눈길 위에서도 안정적인 퍼포먼스
.jpg)
눈길 위에서도 안정적인 퍼포먼스
최적화 된 접지 면적
시뮬레이션을 통해 완성된 균형 잡힌 접지 면적은 마모 성능을 유지하면서 눈길 위에서도 안정적인 주행 성능을 구현해냈습니다.
극대화 된 주행 방향 블록 강성
눈길에서의 견인력 손실을 최소화하기 위해 극대화 된 주행 방향 블록 강성은 더욱 강력한 눈길 핸들링과 제동력을 제공합니다.
갤러리
-
스펙
-
235/40R18
- 회전저항 3
- 노면제동력 2
- 플라이 수 4
- 최대하중(kg)/하중지수 615/91
- 스피드심볼 W
- M+S Y
- 3PMSF N
- 폼타이어 Y
- 런플랫타이어 N
- 실란트타이어 N
- 원산지 한국
- OEM HMC
-
235/45R18 XL 구매하기
- 회전저항 1
- 노면제동력 2
- 플라이 수 4
- 최대하중(kg)/하중지수 750/98
- 스피드심볼 V
- M+S Y
- 3PMSF N
- 폼타이어 Y
- 런플랫타이어 N
- 실란트타이어 N
- 원산지 한국
- OEM Tesla
-
245/45R18 구매하기
- 회전저항 2
- 노면제동력 3
- 플라이 수 4
- 최대하중(kg)/하중지수 710/96
- 스피드심볼 V
- M+S Y
- 3PMSF N
- 폼타이어 N
- 런플랫타이어 N
- 실란트타이어 N
- 원산지 한국
- OEM KMC
-
245/45R18
- 회전저항 2
- 노면제동력 3
- 플라이 수 4
- 최대하중(kg)/하중지수 710/96
- 스피드심볼 V
- M+S Y
- 3PMSF N
- 폼타이어 Y
- 런플랫타이어 N
- 실란트타이어 N
- 원산지 한국
- OEM KMC
-
-
리뷰
고객 상품평 (1)
출처: 티스테이션닷컴-
4테슬라 모델 3이** 2024. 10. 02
- 승차감4
- 연비4
- 마일리지5
- 고속주행3