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라우펜 타이어
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리브형 트레드 패턴 설계와 다중 3D 사이프로
회전 저항이 낮으며 주행 성능이 뛰어납니다.
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패턴 설계
4중 지그재그 그루브가 장착된 넓은 트레드
4중 지그재그 그루브가 장착된 넓은 트레드로 마모 수명이 길고 다양한 조건에서 주행 능력이 우수합니다.
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기존 제품
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Smartflex DH35
다중 3D 사이프
다중 3D 사이프가 장착된 독특한 트레드 패턴 설계로 회전 저항을 낮추고 제동력을 높였습니다.
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혁신적인 리브형 트레드 패턴 설계
독특한 트레드 패턴 설계로 다양한 환경에서 회전 저항을 낮추고 제동력을 향상하였습니다.
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세미 그루브 리브
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블록 리브
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패턴 설계
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TBR 기술
Stiffness Control Contour Theory Technology(SCCT Technology)
SCCT 기술로 프로파일 변형을 안정되게 유지합니다. 카카스 프로파일이 안정적이지 않으면 벨트 엣지나 턴업된(turned up) 카카스 엣지 등 특정 지점에 카카스 응력이 집중됩니다. SCCT 기술은 이러한 응력을 분산하여 내구성을 향상합니다.한국타이어는 SCCT를 활용하여 최적의 접촉면 강성을 유지함으로써 성능, 안전성, 코너링, 제동력, 내구성을 강화하였습니다.
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Stiffness Control Contour Theory Technology(SCCT Technology)
SCCT 기술로 프로파일 변형을 안정되게 유지합니다. 카카스 프로파일이 안정적이지 않으면 벨트 엣지나 턴업된(turned up) 카카스 엣지 등 특정 지점에 카카스 응력이 집중됩니다. SCCT 기술은 이러한 응력을 분산하여 내구성을 향상합니다.한국타이어는 SCCT를 활용하여 최적의 접촉면 강성을 유지함으로써 성능, 안전성, 코너링, 제동력, 내구성을 강화하였습니다.
시험 결과
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주요 성능
기존 제품에 비해 향상된 성능
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마모 수명 현장 시험 결과
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스펙
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205/75R17.5
- 회전저항 4
- 노면제동력 3
- 플라이 수 12
- 림폭 6X17.5
- M+S Y
- 3PMSF Y
- 원산지 한국
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215/75R17.5
- 회전저항 4
- 노면제동력 3
- 플라이 수 12
- 림폭 6X17.5
- M+S Y
- 3PMSF Y
- 원산지 중국
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225/75R17.5
- 회전저항 4
- 노면제동력 3
- 플라이 수 12
- 림폭 6.75X17.5
- M+S Y
- 3PMSF Y
- 원산지 한국
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235/75R17.5
- 회전저항 4
- 노면제동력 3
- 플라이 수 16
- 림폭 6.75X17.5
- M+S Y
- 3PMSF Y
- 원산지 한국
- OEM MAN/SCANIA
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245/70R19.5
- 회전저항 4
- 노면제동력 3
- 플라이 수 18
- 림폭 7.5X19.5
- M+S Y
- 3PMSF Y
- 원산지 한국
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265/70R19.5
- 회전저항 4
- 노면제동력 3
- 플라이 수 18
- 림폭 7.5x19.5
- M+S Y
- 3PMSF Y
- 원산지 한국
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9.5R17.5
- 회전저항 4
- 노면제동력 3
- 플라이 수 16
- 림폭 6.75X17.5
- M+S Y
- 3PMSF Y
- 원산지 한국
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