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iON X 电动方程式第 9 赛季，驶向可持续发展的快车道 

 2023ABB 国际汽联电动方程式世界锦标赛第九赛季在墨西哥城 E-Prix 拉开帷幕，并在伦敦 E-Prix 完美收官。在创造各项新纪录的过程中，韩泰轮胎发挥了关键作用，首先要提的就是为比赛量身定制的 iON 赛车轮胎。这种创新吸引了世界各地车迷和相关行业的关注。与此同时，我们还推出了各种可持续发展的项目，为赛车市场的下一个篇章奠定了基础。

在世界大都市中举办的电动方程式第九赛季 

ABB 国际汽联电动方程式世界锦标赛是由国际汽车联合会 (FIA) 举办的新能源汽车系列赛事，始办于 2014 年。它是世界上首个新能源汽车赛事，符合其通过电动赛车的力量加速人类进步的基本使命。这项锦标赛是世界上首个净零碳运动。

它与传统赛车运动的不同之处在于，除了主要在城市中心的赛道进行比赛外，它还将可持续发展和创新作为锦标赛的核心。2023 年 ABB 国际汽联电动方程式世界锦标赛第九赛季在墨西哥城拉开帷幕，随后在迪里耶和海德拉巴举行。其余比赛分别在开普敦、圣保罗、柏林、摩纳哥、雅加达、波特兰、罗马和伦敦举行。

  • S9 冠军由 Avalanche Andretti Formula E 车队的杰克·丹尼斯 (Jake Dennis) 夺得，他也成为首位英国电动方程式世界冠军。车队方面，Envision Racing 赢得了桂冠。

电动方程式与韩泰轮胎 iON 相遇在第九赛季

所有参加电动方程式第九赛季的运动员都驾驶着第三代电动方程式 (GEN3) 赛车和韩泰轮胎生产的新能源赛车专用轮胎 iON，在各个城市赛道上进行比赛。过去 20 年来，我们公司一直是兰博基尼 Super Trofeo 挑战赛、24 小时耐力赛和巴西 Stock Car Pro Series 等一流赛车比赛的主要参与者。现在，通过独家轮胎供应，我们正在迎接新能源赛车比赛这一新领域的挑战。

即使对于在赛车领域拥有成熟技术能力的轮胎制造商来说，电动方程式也带来了巨大的挑战。电动方程式在选择供应商时，要进行全面的环境影响评估，即生命周期评估 (LCA)，不仅要评估其轮胎供应能力和经济效益，还要评估从生产到加工的整个过程。从物流生产过程中排放的二氧化碳，到建造生产赛车轮胎的研究中心时对环境的影响。

最重要的是，ABB 国际汽联电动方程式世界锦标赛使用单一标准全天候轮胎，而 F1 则在每场比赛、排位赛和练习赛中使用多种轮胎。此外，在电动方程式第 9 赛季，推出了一款名为 GEN3 的新型赛车，这是电动方程式的第三代车型，车辆输出功率增至 350 千瓦。因此，有必要开发一种超高性能轮胎来满足各种条件，包括在电动马达强大的初始扭矩、高速行驶时的弯道速度和横向加速度下保持抓地力。

尽管条件如此苛刻，韩泰轮胎仍能加入电动方程式，这不仅得益于其在创新轮胎技术方面的悠久历史，还得益于其从轮胎制造、品牌运营到研究机构建设等方面对环保的坚定承诺。

“连续创造纪录”的新壮举
创造电动方程式的历史 

韩泰轮胎在 ABB 国际汽联电动方程式世界锦标赛中取得了开门红。值得注意的是，摩纳哥 E-Prix 的单圈时间缩短了 1 秒多，218.7 公里/小时的最高速度创造了室内陆上极速记录类新的吉尼斯世界纪录。室内陆上极速记录活动展示了赛车手在伦敦 ExCel 中心赛道的最后直道上相互竞争创下的最高速度，这里也是彰显车辆和轮胎性能的舞台。

  • 室内陆上极速记录是在伦敦 ExCel 赛道内 346 米的直道上打破的。在参加挑战的车手中，杰克-休斯 (Jake Hughes) 以 218.7 公里/小时的最高时速获得吉尼斯世界纪录，比之前的纪录快了约 55 公里/小时。

此外，我们还在 2023 年南非开普敦 E-Prix 上创造了历史，在第五轮比赛中，我们创下了电动方程式历史上最快的比赛记录，平均时速达到 132.199 公里。这一成就在 2023 年美国南线波特兰 E-Prix 第 12 轮比赛中得到进一步巩固，该轮比赛创造了练习赛最快时速 276.6 公里的新纪录。韩泰轮胎量身定制的赛车轮胎 iON 在创造这些记录的过程中发挥了关键作用。通过将新的复合技术应用于我们的轮胎，车辆的预热时间得以缩短，同时出色地提高了轮胎的抓地力。

韩泰轮胎 X 电动方程式
赛车运动新时代的可持续发展活动 

可持续性一直是电动方程式关注的重点，它不仅为赛车运动的可持续发展，还为社会的共同进步制定了措施和战略。为了与这些目标保持一致，韩泰轮胎还采取了积极的环保措施，为 ABB 国际汽联电动方程式世界锦标赛提供的赛车轮胎均采用环保材料制造，并在比赛结束后回收并再利用比赛中使用的所有轮胎。

“年度最佳车迷体验奖”大奖获得者 

在年度最佳车迷体验奖中，韩泰轮胎的“可持续发展”主题赢得了高度赞扬。

在电动方程式第九赛季期间，韩泰轮胎以“可持续发展”为主题，开展了各种线上和线下体验活动，增强了比赛的娱乐性。通过这些努力，电动方程式的车迷节项目吸引了约 25000 名车迷来到安联车迷村，使韩泰轮胎获得了年度最佳车迷体验奖。在安联车迷村内品牌展厅的赞助商中，我们是第一个获此殊荣的赞助商，对此我们深感自豪。

它使用的是位于城市中心的城市赛道，而不是远离市中心的赛车运动专用赛道，这不仅使观赛比以往更加方便，而且还能与来自世界各地的赛车爱好者进行交流。这种便利性带来的收入有助于当地社区的发展。我们公司经过深思熟虑制定了各种计划，旨在非常理想地发挥电动方程式的独特属性，创造最大的价值。

在电动方程式第 9 赛季中，我们很高兴能推出各种活动，包括使用轮胎升级再造产品、促进社会共同发展的活动，以及与全球艺术家合作，为活动增添视觉亮点。

1. 轮胎变滑板，遨游城市中 

使用寿命到期的轮胎经过粉碎处理后，可以在人行道、轨道和公共长椅等公共设计中找到新的用武之地。这种方法很有吸引力，因为经过粉碎和造粒的轮胎既具有成本效益，又能保持橡胶的所有技术特性，如抓地力、耐久性、弹性、柔韧性、抗冲击性和牵引力。韩泰轮胎积极参与一项名为 re:move 的升级再造计划，确保轮胎材料在用作轮胎后仍能继续发挥作用并得到再利用。

  • 与手工长板制造商 2B Craft 共同制作的升级再造长板。

升级再造长板是 re:move 项目打造的优秀产品，其特点是将轮胎本身的固有优势承继到滑板上。板面由回收的轮胎橡胶板制成，轮子由与加利福尼亚生命科学公司 Checkerspot 联合开发的环保型藻油基生物聚氨酯制成。除了功能上的优势，它的环保价值也得以体现。

除了产品开发，韩泰轮胎还采用了新的营销方式，充分利用滑板材料本身的活力。我们的战略计划是通过与 VANS 和 Peaches 等流行街头品牌合作，销售升级再造的长板。这些合作将使我们可以建立独特的联系，让世界各地的滑板爱好者能够从使用环保滑板转换到体验电动方程式和韩泰轮胎的世界。

2. 与全球艺术家合作，增添视觉乐趣 

韩泰轮胎正在通过与全球艺术家的精彩合作扩大其数字影响力，确保赛车爱好者和各种各样的人都能随时随地享受比赛。通过引入名为“Mono Mars”的虚拟网红，一个致力于保护地球环境的火星探索机器人，我们成功将电动方程式赛车体验引入数字世界。在类似的合作中，插画家 Na Jin-seong 以时尚风格重新诠释了街头文化和复古概念。

  • 各种画作，包括与艺术家Jin-seong Na的合作作品，可在韩泰轮胎的官方 SNS 账号里找到。

2023 年 4 月，在 ABB 国际汽联电动方程式世界锦标赛活力四射的赛道背景下，我们发布了第一件生动的动态艺术作品，展现韩泰轮胎及其新能源汽车赛车轮胎 iON。随后发布的作品反响热烈，它们以领奖台为背景，捕捉了 ABB 国际汽联电动方程式世界锦标赛比赛后令人感动的胜利和喜悦。

3. 国际汽联女子赛道新星 (Girls on Track)，一个旨在提高赛车运动多样性的体验场所  

国际汽联女子赛道新星是由国际汽联发起的一项倡议，致力于促进赛车运动中的性别平等。为了扩大女性参与赛车运动的机会（传统上男性在赛车运动中占主导地位），国际汽联举办了一系列面向 12 至 18 岁女孩的活动。活跃在电动方程式赛车舞台上的女性领导者通过演讲，从不同角度强调了女性在赛车领域的作用和影响力，并通过各种体验式研讨会，展示女性的成长愿景。

我们公司还担任了国际汽联女子赛道新星在电动方程式第 9 赛季的展示合作伙伴。通过在 5 个城市举办各种体验活动：墨西哥城、迪里耶、圣保罗、雅加达和伦敦，我们希望为降低赛车运动的入门门槛做出贡献。此外，为庆祝国际妇女节，曾带领开发电动方程式赛车轮胎的女性研究员被选为电动方程式的女性领袖。这一举措直接体现了赛车运动领域的多样性。

电动方程式锦标赛第十赛季将于2024 年 1 月在墨西哥举行开幕赛，后续将在沙特阿拉伯、德国、日本、意大利和英国等世界主要国家展开新一轮的角逐。基于第九赛季积累的成功经验和全球市场的殷切期望，韩泰轮胎将作为电动方程式的独家轮胎供应商和官方合作伙伴，在下个赛季继续开展丰富多彩的活动。

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