MX
Sitio Global
Dureza en todos los terrenos
.jpg)
DL20w e-cube MAX
Llanta para el eje de tracción de bajo consumo de combustible, confiable y de alto kilometraje para largas distancias
M+S
3PMSF
Aplicación
-
Largo Recorrido
Tractor/Remolque
Recomendado
.svg){kind=logo}
Llanta para el eje de tracción de bajo consumo de combustible, confiable y de alto kilometraje para largas distancias
.jpg)
.jpg)
Tracción y eficiencia de combustible con un diseño de patrón optimizado
Surco central en forma de zig zag
Las ranuras centrales en forma de zig zag crean un efecto de unión en cada bloque de la banda que contribuye a una mejor resistencia al rodamiento y mejorada tracción.
.jpg)
Tamaño de bloque optimizado
El bloque de la banda de rodamiento más ancha que el producto anterior, mejora la rigidez y reduce la resistencia al rodamiento de la llanta.
.jpg)
Tecnología de surcos ocultos y ranuras de autorregeneración para incrementar el agarre en superficies mojadas y rendimiento de tracción
Durante todo el ciclo de vida de la llanta, las tecnologías de surco oculto y auto regeneración mantienen el agarre en superficies mojadas y el rendimiento de tracción.
Ranura oculta
A medida que aparecen los surcos ocultos al final del uso, mantiene el rendimiento de tracción y en superficies mojadas.
.jpg)
Ranura autorregeneradora
A medida que la llanta se desgasta, se revelan surcos y ranuras para mejorar la tracción y el agarre.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Tecnología de surcos ocultos y ranuras de autorregeneración para incrementar el agarre en superficies mojadas y rendimiento de tracción
Durante todo el ciclo de vida de la llanta, las tecnologías de surco oculto y auto regeneración mantienen el agarre en superficies mojadas y el rendimiento de tracción.
Tecnología de ranuras en 3D para un excelente kilometraje y tracción
Entalladura tridimensional
Las ranuras en 3D de profundidad total, brindan un excelente kilometraje y tracción durante toda la vida útil de la llanta al reforzar el enlace entre los bloques.
.jpg)
Desgarro y desgaste controlados
Desgarro y desgaste controlados → Mejora tu kilometraje.
Corte de profundidad total aplicado → Mantiene una buena tracción durante toda la vida útil de la llanta.
.jpg)
.jpg)
Tecnología de ranuras en 3D para un excelente kilometraje y tracción
Resultados de la prueba
_9.jpg)
Kilometraje
El kilometraje mejora un 5% en comparación con DL10+ (*resultados de pruebas internas en el 2020 entre DL20w y DL10+ 315/70R22.5).
_9.jpg)
Resistencia al rodamiento y eficiencia de combustible
La resistencia al rodamiento mejora un 20% en comparación con DL10+, lo que genera un ahorro de combustible del 5% (*resultados de pruebas internas en el 2020 entre DL20w y DL10+ 315/70R22.5).
_9.jpg)
Tracción
La tracción mejora un 20% en comparación con DL10+ (*resultados de pruebas internas en el 2020 entre DL20w y DL10+ 315/70R22.5).
_9_es.jpg)
Resistencia al daño y durabilidad
La durabilidad mejora un 10% en comparación con DL10+ (*resultados de pruebas internas en el 2020 entre DL20w y DL10+ 315/70R22.5).
-
Innovador sistema de Mezclado (IMS)
El innovador sistema de mezclado (IMS) minimiza la descomposición y oxidación de las cadenas de polímeros y tiene un mayor grado de negro de humo. Los efectos del IMS ayudan a fortalecer la unión entre el negro de humo y el hule para garantizar un mayor kilometraje y hacer que los compuestos generen menos calor con el fin de mejorar la eficiencia del combustible.
_es.jpg)
El innovador sistema de mezclado (IMS) minimiza la descomposición y oxidación de las cadenas de polímeros y tiene un mayor grado de negro de humo. Los efectos del IMS ayudan a fortalecer la unión entre el negro de humo y el hule para garantizar un mayor kilometraje y hacer que los compuestos generen menos calor con el fin de mejorar la eficiencia del combustible.
-
Tecnología de la teoría en el contorno del control de la rigidez (Tecnología SCCT)
La tecnología SCCT está diseñada para controlar la deformación constante del perfil. Si este perfil del casco no se puede mantener constante, la fuerza interna sobre el casco, se concentrará en un punto específico (borde de los cinturones o borde del casco hacia arriba). Por el contrario, la tecnología SCCT controla la dispersión de fuerzas internas para una mejor durabilidad. SCCT permite a Hankook Tire desarrollar una llanta equilibrada con la rigidez óptima con la forma de contacto que mejora el rendimiento, la seguridad, las curvas, el frenado y la durabilidad.
_es.jpg)
La tecnología SCCT está diseñada para controlar la deformación constante del perfil. Si este perfil del casco no se puede mantener constante, la fuerza interna sobre el casco, se concentrará en un punto específico (borde de los cinturones o borde del casco hacia arriba). Por el contrario, la tecnología SCCT controla la dispersión de fuerzas internas para una mejor durabilidad. SCCT permite a Hankook Tire desarrollar una llanta equilibrada con la rigidez óptima con la forma de contacto que mejora el rendimiento, la seguridad, las curvas, el frenado y la durabilidad.
Hankook SmartLife
_9_es.jpg)
_9_es.jpg)
Llantas Premium y cascos de primera calidad que ofrecen hasta un 250% de vida útil de la llanta
Las llantas prémium de Hankook se fabrican con un diseño del casco resistente y una banda de rodamiento adicional con ranuras, que ofrece una segunda vida útil de la llanta al regurvear de nuevo y una tercera vida útil del renovado.
-
Especificaciones
- 22.5”
-
295/60R22.5
- Eficiencia de carburante B
- Agarre sobre mojado C
- Nivel de ruido 72
- TT/TL L
- PR 18
- Medición de la llanta 9.0X22.5
- LI/SS 150/147L
- Ancho de sección(mm) 288
- Ancho de la banda de rodadura(mm) 268
- Ancho de la banda de rodadura (mm) (Pulgadas) 13.0
- Profundidad de la banda de rodadura (mm) 425
- Diámetro general (mm) 920
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Origen Corea
- OEM MAN/SCANIA
