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  • Hankook Tire & Technology-Tires-Ventus-Ventus S1 Noble2-H452-KV

Ventus S1 noble2

사계절용 타이어와 초고성능 타이어의 완벽한 균형점

성능
  • 승용차 타이어
  • 올시즌
  • Runflat
  • Foam
  • M+S
  • 젖은노면성능
  • 퍼포먼스성능
  • 승차감

: 저소음 특화기술
(Foam 기술 적용 : 타이어의 내부에 노면에서의 소리를 분산시키고 충격을 흡수하는 기술)

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사계절용 타이어와 초고성능 타이어의 완벽한 균형점

Hankook Tire & Technology-Tires-Ventus-Ventus S1 Noble2-H452-The ideal balanced performance tire

어드밴스드 어시메트릭 패턴 컨셉
(Advanced Asymmetric Pattern Concept)

포지티브 아쿠아 하이드로 블록 (Positive Aqua Bydro Block)

3D 수막현상 시뮬레이션을 바탕으로 개발한 첨단 아쿠아 하이드로 블록 설계로 빗길 제동의 효율성이 대폭 상승하였습니다.

코너링 및 소음 저감 리브

타이어 외면에 직선형 리브 블록을 적용해 노면 소음을 예방하고 코너링 시 제동력을 향상했습니다.


고성능 주행을 위해 제동력 극대화

3D 사이프 적용

3D 사이프를 활용하여 핸들링 성능을 향상해 가속, 브레이크, 코너링 시 안정적인 형태를 유지합니다.

프로파일 기술

3R 시스템(멀티 트레드 반경 기술)
Ventus S1 Noble2는 삼중 반경 프로파일을 갖추고 있어 초고성능 주행 조건에서 최대 제동력을 유지합니다.

고성능 주행을 위해 제동력 극대화

세미 리브 설계

기존 제품

Ventus S1 noble²

Ventus S1 noble²

Ventus S1 Noble2의 바깥쪽 블록에는 세미 리브 설계를 적용해 뛰어난 안정성과 핸들링 성능을 선사합니다.

저소음 및 안락한 주행

3D 진동해석 기법

Ventus S1 Noble2의 첨단 금형 프로파일은 중앙과 숄더 블록의 접지압을 균일하게 유지하여 안정적인 제동 성능을 발휘합니다. 타이어 외부에는 직선형 리브 블록을 적용하여 소음을 저감했습니다.

피치 설계 기술

5 피치 트레드 블록 설계를 적용하여 소음 분산을 최적화해 조용하고 안전한 주행을 선사합니다.

저소음 및 안락한 주행

  • 안정적 주행을 보장하는 내구성

    신기술 적용

    Ventus S1 Noble2에 SFT를 적용해 내구성을 높였습니다. 첫 번째와 두 번째 벨트 사이에 고무 시트를 결합해 타이어 벨트 엣지가 분리되지 않도록 하고 내구성을 높였습니다.

    신기술 적용

    Ventus S1 Noble2에 SFT를 적용해 내구성을 높였습니다. 첫 번째와 두 번째 벨트 사이에 고무 시트를 결합해 타이어 벨트 엣지가 분리되지 않도록 하고 내구성을 높였습니다.

수상

  • Winner
    수상
    iF Design Award
    발행일
    2015
  • 스펙

    • 225/40R18
      • 회전저항 4
      • 노면제동력 3
      • 플라이 수 4
      • 최대하중(kg)/하중지수 560/88
      • 스피드심볼 W
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • 폼타이어 N
      • 런플랫타이어 N
      • 실란트타이어 N
      • 원산지 한국
      • OEM HMC
    • 235/45R18
      • 회전저항 3
      • 노면제동력 2
      • 플라이 수 4
      • 최대하중(kg)/하중지수 670/94
      • 스피드심볼 V
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • 폼타이어 N
      • 런플랫타이어 N
      • 실란트타이어 N
      • 원산지 한국
      • OEM HMC, KMC
    • 235/50R19
      • 회전저항 4
      • 노면제동력 4
      • 플라이 수 4
      • 최대하중(kg)/하중지수 775/99
      • 스피드심볼 H
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • 폼타이어 N
      • 런플랫타이어 N
      • 실란트타이어 N
      • 원산지 중국
      • OEM GM
    • 245/45R18
      • 회전저항 4
      • 노면제동력 2
      • 플라이 수 4
      • 최대하중(kg)/하중지수 710/96
      • 스피드심볼 V
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • 폼타이어 N
      • 런플랫타이어 N
      • 실란트타이어 N
      • 원산지 한국
      • OEM HMC, KMC
    • 245/45R18 XL
      • 회전저항 3
      • 노면제동력 3
      • 플라이 수 4
      • 최대하중(kg)/하중지수 800/100
      • 스피드심볼 H
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • 폼타이어 N
      • 런플랫타이어 Y
      • 실란트타이어 N
      • 원산지 헝가리
      • OEM Benz, BMW
    • 245/50R20
      • 회전저항 2
      • 노면제동력 2
      • 플라이 수 4
      • 최대하중(kg)/하중지수 850/102
      • 스피드심볼 V
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • 폼타이어 N
      • 런플랫타이어 N
      • 실란트타이어 N
      • 원산지 한국
      • OEM HMC
    • 255/40R20 XL
      • 회전저항 3
      • 노면제동력 3
      • 플라이 수 4
      • 최대하중(kg)/하중지수 825/101
      • 스피드심볼 H
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • 폼타이어 N
      • 런플랫타이어 N
      • 실란트타이어 N
      • 원산지 한국
      • OEM VW
    • 255/40R20 XL
      • 회전저항 3
      • 노면제동력 3
      • 플라이 수 4
      • 최대하중(kg)/하중지수 825/101
      • 스피드심볼 H
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • 폼타이어 N
      • 런플랫타이어 Y
      • 실란트타이어 N
      • 원산지 헝가리
      • OEM Benz
    • 255/50R20
      • 회전저항 3
      • 노면제동력 3
      • 플라이 수 4
      • 최대하중(kg)/하중지수 925/105
      • 스피드심볼 H
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • 폼타이어 N
      • 런플랫타이어 N
      • 실란트타이어 N
      • 원산지 한국
      • OEM Ford
    • 285/35R20 XL
      • 회전저항 3
      • 노면제동력 3
      • 플라이 수 4
      • 최대하중(kg)/하중지수 900/104
      • 스피드심볼 H
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • 폼타이어 N
      • 런플랫타이어 Y
      • 실란트타이어 N
      • 원산지 헝가리
      • OEM Benz
  • 리뷰

    • 승차감

      4.9
    • 연비

      4.8
    • 마일리지

      4.8
    • 고속주행

      4.9