CZ
Globální síť
1-1.jpg)
iON evo
Vyvinuté pro větší výkon
-
Osobní vozidlo
-
Bateriové elektrické vozidlo
-
Plug-in hybrid
-
Letní
-
Foam
-
Mokro
-
Sucho
-
Výkonnost
-
Hluk
-
Valivý odpor
: Technologie Total Low-Noise Technology exkluzivně pro pneumatiky EV
(Použití pěnové technologie: technologie, která rozptyluje hluk z povrchu vozovky a snižuje vnitřní hlučnost pneumatiky.)
Bateriová elektrická vozidla a plug-in hybridní vozidla mají podobné vlastnosti, takže specifické pneumatiky pro elektromobily jsou vhodné pro oba typy.
Vyvinuté pro větší výkon
.jpg)
_0621.jpg)
-
Dvojnásobná výhoda
Prostřednictvím TECHNOLOGIE iON INNOVATIVE posouvá iON evo hranice kompromisů s cílem přinést optimální výkon. Pneumatika iON evo je přizpůsobena speciálně pro elektromobily, ale zároveň je vybavena tím nejlepším z obou světů.
-cz.jpg)
Prostřednictvím TECHNOLOGIE iON INNOVATIVE posouvá iON evo hranice kompromisů s cílem přinést optimální výkon. Pneumatika iON evo je přizpůsobena speciálně pro elektromobily, ale zároveň je vybavena tím nejlepším z obou světů.
-
Všechny třídy na jedničku
Třikrát hodnocení A na štítku EU pro pneumatiky
Pneumatika iON evo dosáhla v rámci tříd na štítku EU pro pneumatiky hattricku, což je v tomhle odvětví mimořádné, a hlavně je to u pneumatiky určené čistě pro elektromobily vůbec poprvé.
* Klasifikace na EU štítku se liší podle rozměru. Podrobnosti o specifikacích jsou uvedeny níže.8-9a.jpg)
Třikrát hodnocení A na štítku EU pro pneumatiky
Pneumatika iON evo dosáhla v rámci tříd na štítku EU pro pneumatiky hattricku, což je v tomhle odvětví mimořádné, a hlavně je to u pneumatiky určené čistě pro elektromobily vůbec poprvé.
* Klasifikace na EU štítku se liší podle rozměru. Podrobnosti o specifikacích jsou uvedeny níže.
JEZDĚTE V KLIDU
Technologie omezující hlučnost
Elektromotory jsou téměř bezhlučné, což znamená, že řidič více vnímá hluk pneumatik. Díky technologii i Sound Absorber zprostředkuje pneumatika iON evo tichou a příjemnou jízdu při všech rychlostech.
Minimální hluk dezénu běhounu
Optimalizované vícedrážkové sekvencování díky technologii Opti Pitch
Díky technologii Opti Pitch se zásadně snižuje hlučnost pneumatiky. iON evo má optimalizovaný počet a velikost drážek, takže uslyšíte pouze to, co je podstatné.
-
_4-7.png)
Konvenční
-
_4-8.png)
iON evo
Výsledek testu hlučnosti dezénu
_4-6(2)1006.jpg)
_KV-0329EU.jpg)
JEZDĚTE V KLIDU
Technologie omezující hlučnost
Elektromotory jsou téměř bezhlučné, což znamená, že řidič více vnímá hluk pneumatik. Díky technologii i Sound Absorber zprostředkuje pneumatika iON evo tichou a příjemnou jízdu při všech rychlostech.
_0428.jpg)
DELŠÍ DOJEZD ZA KVALITNĚJŠÍMI ZÁŽITKY
Rovnoměrné opotřebení dezénu
Kvůli hmotnosti baterií jsou elektromobily až o 30 % těžší než vozidla se spalovacími motory a pneumatiky se pak často opotřebovávají nerovnoměrně. Pneumatika iON evo je ale vyrobena ze směsi ProDurable určené speciálně pro elektromobily, aby pneumatika vydržela déle ve zdravější kondici. iON evo díky technologii Round Even rovnoměrně rozkládá přítlak prostřednictvím optimalizace kontaktní struktury a díky rovnoměrnému opotřebení běhounu se pak zvyšuje životnost celku.
Prodloužená životnost běhounu
Směs ProDurable
Směs ProDurable s pokročilými plnivy a pružnými pryžovými materiály umožňuje vyšší nájezd.
Rovnoměrné opotřebení běhounu
Technologie Round Even
Pneumatiky na elektromobilech se opotřebovávají nerovnoměrně a přibližně o 20 % rychleji než na vozidlech se spalovacími motory. iON evo dosahuje rovnoměrného přítlaku díky optimalizací kontaktní struktury pomocí technologie Round Even. iON evo pak umožňuje delší používání a nevyžaduje tak časté výměny.
MÉNĚ NABÍJEJTE, VÍCE JEZDĚTE
Prodloužený dojezd
Společnost Hankook chápe obavy lidí s elektromobily z vybití. Technologie Opti Cure snižuje valivý odpor, takže baterie vydrží déle a urazíte s ní delší vzdálenost. Těch pár kilometrů může být v nouzových situacích rozhodujících.
Další snížení valivého odporu
Technologie Opti Cure
Pneumatika iON evo dosáhla nejvyšší třídy výkonu LRR právě díky technologii Opti Cure, která rovnoměrně zlepšuje všechny části pneumatiky.
* Klasifikace na EU štítku se liší podle rozměru. Podrobnosti o specifikacích jsou uvedeny níže.
_KV-0329EU.jpg)
MÉNĚ NABÍJEJTE, VÍCE JEZDĚTE
Prodloužený dojezd
Společnost Hankook chápe obavy lidí s elektromobily z vybití. Technologie Opti Cure snižuje valivý odpor, takže baterie vydrží déle a urazíte s ní delší vzdálenost. Těch pár kilometrů může být v nouzových situacích rozhodujících.
MĚJTE VŠE POD KONTROLOU
Pokročilá ovladatelnost
Pneumatika iON evo je navržena tak, aby snesla rychlý nástup točivého momentu motorů elektromobilů, a nabízí vynikající ovladatelnost a přilnavost pro prémiové elektromobily.
Vylepšená stabilita v zatáčkách
Technologie Grip Boost
Vylepšení tuhosti pneumatiky je zásadní, pokud má unést hmotnost elektromobilů. Technologie Grip Boost zvyšuje tuhost při zatáčení o 10%, a tím zlepšuje ovladatelnost těchto vozidel.
new.jpg)
Lepší řízení při vysokých rychlostech
Aramidový hybridní vyztužovací pás
Pneumatiky iON evo disponují vyztužovacím pásem kombinovaným s těmi nejvyspělejšími aramidovými vlákny, který zlepšuje jízdní vlastnosti a ve vysokých rychlostech drží optimální tvar.
(export).png)
Vynikající trakce
Rozšířené ramenní bloky s optimální tuhostí
Aby se zabránilo prokluzu způsobenému vysokým točivým momentem elektromobilů, je tuhost dezénu optimalizována prodlouženými vnějšími ramenními bloky pro maximální kontakt s vozovkou.
(export).png)
PŘILNAVOST ZACHOVÁNA I ZA DEŠTĚ
Vylepšená přilnavost za mokra
Díky tomu, že pneumatika iON evo dosáhla na štítku EU pro pneumatiky u všech dostupných rozměrů třídy A v kategorii přilnavosti za mokra, poskytuje zaručený výkon na mokré vozovce a zároveň redukuje hluk pro maximální potěšení z jízdy.
Výkon za mokra a redukce hluku
Rozšiřující se postranní drážky
Postranní drážky jsou uvnitř užší, aby se omezil hluk vznikající pumpováním vzduchu, a širší vně pro zajištění výkonnosti za mokra. To je další dvojitá výhoda pneumatiky iON evo.
_4-6(export)0809.jpg)
Optimální velikost drážek
Aby se zabránilo rezonanci drážek během jízdy, byla u modelu iON evo optimalizována velikost drážek. Rozšířením dvou drážek na vnitřní straně se také zlepšil výkon odvodňování.
_4-6(2)(export).png)
_KV-10613.png)
PŘILNAVOST ZACHOVÁNA I ZA DEŠTĚ
Vylepšená přilnavost za mokra
Díky tomu, že pneumatika iON evo dosáhla na štítku EU pro pneumatiky u všech dostupných rozměrů třídy A v kategorii přilnavosti za mokra, poskytuje zaručený výkon na mokré vozovce a zároveň redukuje hluk pro maximální potěšení z jízdy.
Fotogalerie
Výsledek testu
-
Vítěz- Časopis
- WhatTyre
- Zveřejnění
- 2024
- Rozměr
- -
-
Vítěz- Časopis
- WhatTyre
- Zveřejnění
- 2024
- Rozměr
- -
-
Velmi Dobré- Časopis
- Auto Bild
- Zveřejnění
- 2023
- Rozměr
- 245/45R19
Ocenění
-
Vítěz- Ocenění
- iF Design Award
- Zveřejnění
- 2023
-
Vítěz- Ocenění
- Red Dot Design Award
- Zveřejnění
- 2023
-
Specifikace
-
225/55ZR18 XL
- Spotřeba paliva B
- Záběr na mokru A
- Hlučnost 69
- Maximální zatížení / Žátěžový index 850/102
- Rychlostní symbol W
- M+S N
- 3PMSF N
- Tlumící pěna Y
- Run Flat N
- Samozacelovací N
- Země původu Maďarsko
-
235/35ZR20 XL
- Spotřeba paliva B
- Záběr na mokru A
- Hlučnost 69
- Maximální zatížení / Žátěžový index 630/92
- Rychlostní symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Tlumící pěna Y
- Run Flat N
- Samozacelovací N
- Země původu Maďarsko
-
235/45ZR18 XL
- Spotřeba paliva B
- Záběr na mokru A
- Hlučnost 69
- Maximální zatížení / Žátěžový index 750/98
- Rychlostní symbol W
- M+S N
- 3PMSF N
- Tlumící pěna Y
- Run Flat N
- Samozacelovací N
- Země původu Korea
-
245/35ZR21 XL
- Spotřeba paliva B
- Záběr na mokru A
- Hlučnost 69
- Maximální zatížení / Žátěžový index 710/96
- Rychlostní symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Tlumící pěna Y
- Run Flat N
- Samozacelovací N
- Země původu Maďarsko
-
245/45ZR19 XL
- Spotřeba paliva A
- Záběr na mokru A
- Hlučnost 69
- Maximální zatížení / Žátěžový index 850/102
- Rychlostní symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Tlumící pěna Y
- Run Flat N
- Samozacelovací N
- Země původu Korea
-
245/45ZR20 XL
- Spotřeba paliva B
- Záběr na mokru A
- Hlučnost 69
- Maximální zatížení / Žátěžový index 875/103
- Rychlostní symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Tlumící pěna Y
- Run Flat N
- Samozacelovací N
- Země původu Maďarsko
-
265/35ZR21 XL
- Spotřeba paliva B
- Záběr na mokru A
- Hlučnost 68
- Maximální zatížení / Žátěžový index 825/101
- Rychlostní symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Tlumící pěna Y
- Run Flat N
- Samozacelovací N
- Země původu Maďarsko
-
285/40ZR20 XL
- Spotřeba paliva A
- Záběr na mokru A
- Hlučnost 69
- Maximální zatížení / Žátěžový index 1000/108
- Rychlostní symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Tlumící pěna Y
- Run Flat N
- Samozacelovací N
- Země původu Maďarsko
-
305/30ZR21 XL
- Spotřeba paliva A
- Záběr na mokru A
- Hlučnost 69
- Maximální zatížení / Žátěžový index 900/104
- Rychlostní symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Tlumící pěna Y
- Run Flat N
- Samozacelovací N
- Země původu Maďarsko
-
235/55ZR19 XL
- Spotřeba paliva A
- Záběr na mokru A
- Hlučnost 69
- Maximální zatížení / Žátěžový index 925/105
- Rychlostní symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Tlumící pěna Y
- Run Flat N
- Samozacelovací N
- Země původu Maďarsko
-
235/60R19 XL
- Spotřeba paliva A
- Záběr na mokru A
- Hlučnost 69
- Maximální zatížení / Žátěžový index 975/107
- Rychlostní symbol V
- M+S N
- 3PMSF N
- Tlumící pěna Y
- Run Flat N
- Samozacelovací N
- Země původu Maďarsko
-
235/65R18 XL
- Spotřeba paliva A
- Záběr na mokru A
- Hlučnost 69
- Maximální zatížení / Žátěžový index 1060/110
- Rychlostní symbol V
- M+S N
- 3PMSF N
- Tlumící pěna Y
- Run Flat N
- Samozacelovací N
- Země původu Maďarsko
-
245/50R20 XL
- Spotřeba paliva A
- Záběr na mokru A
- Hlučnost 69
- Maximální zatížení / Žátěžový index 925/105
- Rychlostní symbol V
- M+S N
- 3PMSF N
- Tlumící pěna Y
- Run Flat N
- Samozacelovací N
- Země původu Maďarsko
-
255/35ZR21 XL
- Spotřeba paliva B
- Záběr na mokru A
- Hlučnost 68
- Maximální zatížení / Žátěžový index 750/98
- Rychlostní symbol W
- M+S N
- 3PMSF N
- Tlumící pěna Y
- Run Flat N
- Samozacelovací N
- Země původu Maďarsko
-
255/40R22 XL
- Spotřeba paliva B
- Záběr na mokru A
- Hlučnost 68
- Maximální zatížení / Žátěžový index 875/103
- Rychlostní symbol V
- M+S N
- 3PMSF N
- Tlumící pěna Y
- Run Flat N
- Samozacelovací N
- Země původu Maďarsko
-
255/40ZR20 XL
- Spotřeba paliva B
- Záběr na mokru A
- Hlučnost 68
- Maximální zatížení / Žátěžový index 825/101
- Rychlostní symbol W
- M+S N
- 3PMSF N
- Tlumící pěna Y
- Run Flat N
- Samozacelovací N
- Země původu Maďarsko
-
255/45ZR20 XL
- Spotřeba paliva A
- Záběr na mokru A
- Hlučnost 68
- Maximální zatížení / Žátěžový index 925/105
- Rychlostní symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Tlumící pěna Y
- Run Flat N
- Samozacelovací N
- Země původu Maďarsko
-
255/45ZR21 XL
- Spotřeba paliva A
- Záběr na mokru A
- Hlučnost 68
- Maximální zatížení / Žátěžový index 950/106
- Rychlostní symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Tlumící pěna Y
- Run Flat N
- Samozacelovací N
- Země původu Maďarsko
-
275/35ZR21 XL
- Spotřeba paliva A
- Záběr na mokru A
- Hlučnost 68
- Maximální zatížení / Žátěžový index 875/103
- Rychlostní symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Tlumící pěna Y
- Run Flat N
- Samozacelovací N
- Země původu Maďarsko
-
285/35ZR22 XL
- Spotřeba paliva A
- Záběr na mokru A
- Hlučnost 69
- Maximální zatížení / Žátěžový index 950/106
- Rychlostní symbol W
- M+S N
- 3PMSF N
- Tlumící pěna Y
- Run Flat N
- Samozacelovací N
- Země původu Maďarsko
-
285/45R20 XL
- Spotřeba paliva A
- Záběr na mokru A
- Hlučnost 72
- Maximální zatížení / Žátěžový index 1120/112
- Rychlostní symbol H
- M+S N
- 3PMSF N
- Tlumící pěna Y
- Run Flat N
- Samozacelovací N
- Země původu Maďarsko
-
295/40ZR21 XL
- Spotřeba paliva B
- Záběr na mokru A
- Hlučnost 68
- Maximální zatížení / Žátěžový index 1090/111
- Rychlostní symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Tlumící pěna Y
- Run Flat N
- Samozacelovací N
- Země původu Maďarsko
-
()
출처: 티스테이션닷컴Energetický EU štítek pro pneumatiky
Stáhněte si odpovídající Energetický EU štítek pro pneumatiky.
Povolte přístup k poloze, aby se automaticky zobrazovaly polohy ve vašem okolí.
The store is no site url