24小时耐力系列赛开启新赛季，韩泰轮胎连续十年鼎力支持

- 从2014年开始，韩泰轮胎与24小时耐力系列赛的合作进入第十个赛季，并连续九年作为冠名赞助商和独家轮胎合作伙伴
- 在迪拜开幕站大约有200名车手参赛，所有赛车使用韩泰Ventus赛车轮胎

2023年1月13日-15日，韩泰轮胎赞助的24小时耐力系列赛新赛季在迪拜赛道举行了开幕赛。从2014年开始，韩泰轮胎与24小时耐力系列赛的合作进入第十个赛季，并且已经连续九年作为赛事的冠名赞助商和独家轮胎合作伙伴。新赛季将包括在6个国家举办的8场比赛，所有参赛车辆都装备高质量的韩泰Ventus赛车轮胎，并得到韩泰工程师和机械师团队的现场专业支持。

在迪拜举行的赛季揭幕战上，50多辆汽车、200多名车手参加了比赛。包括奥迪、宝马、法拉利、迈凯轮、梅赛德斯-AMG、保时捷和大众在内的知名制造商在GT和TCE级别争夺冠军、排位和积分。曾在摩托车赛事中获得过9次世界冠军的摩托车传奇赛手Valentino Rossi在24小时耐力系列赛中首次登场，他为WRT车队驾驶宝马M4 GT3赛车。

WRT车队在韩泰24小时耐力系列赛迪拜站获得了第三场大胜，这是其使用宝马M系赛车在耐力赛中的首次亮相。WRT车队宝马M4 GT3赛车（#7）在发车后取得领先，之后与Herberth车队的保时捷911 GT3 R赛车（#91）展开了激烈的冠军竞逐，最终以31秒的优势获得胜利。紧随二者之后作为第三名冲过终点的也是WRT车队的宝马M4 GT3赛车。这标志着WRT车队继2016年和2022年之后取得第三次赛事胜利。

韩泰Ventus赛车轮胎助力赛车征战“沙漠马拉松”

24小时耐力系列赛迪拜站在赛车界素有“沙漠马拉松”之称。迪拜赛车场位于沙漠中央、全长5.39公里，为顺时针设计，包含16个急转弯。对车手和赛车轮胎来说，最大的挑战是沙漠中的沙子，这些沙子会被反复吹到柏油路上，容易导致车辆打滑，对轮胎的抓地力造成了很大挑战。参赛车辆采用的韩泰Ventus赛车轮胎能够出色地克服这些挑战，是车手的可靠伙伴。这款高端赛车轮胎有各种不同的尺寸，且每一款都有抗湿滑的版本，无论干地、湿地还是雨天，都能很好地支持比赛。

24小时耐力系列赛迪拜站也是2022/2023年由韩泰赞助新推出的“中东杯”耐力赛三场比赛中的第二场。2022年12月举行的“韩泰12小时科威特”是第一场，将在 2023年1月21日和22日举行的“韩泰6小时阿布扎比”是最后一场，GT和TCE级别的获胜者将在阿布扎比的亚斯码头赛车场赢得奖杯。

韩泰轮胎与24小时耐力系列赛合作十年

韩泰轮胎与24小时耐力系列赛主办方Creventic的合作始于2014年4月。双方一拍即合在短时间内达成合作意向，并在5月底举行的赞德沃特站比赛中开展合作。“我们已经有了很多耐力赛的经验，但是这种规模的赛事是一场真正的考验。我们的团队出色地完成了工作，并掌握了局面。从此，我们与主办方Creventic开始了长期且富有建设性的合作。”韩泰轮胎赛车运动欧洲总监Manfred Sandbichler回忆道。

一年后，韩泰轮胎作为24小时耐力系列赛冠名赞助商和独家轮胎合作伙伴在迪拜站首演。首次亮相需要大量的后勤工作，早在2014年12月初，韩泰就海运了17个集装箱（约5500个光头胎和2000个湿地胎）到迪拜赛车场。比赛时有50多名机械师和工程师提供现场支持。Manfred Sandbichler回忆道:“这些支持人员在五条装配线上三班倒地工作，因为在高温下工作量很大、体力消耗很快。最终保障了赛事顺利进行，我们的努力都是值得的。”