CA-FR
Site mondial
iON evo AS SUV
Évolutionné pour être performant et durable
-
VUS/CUV
-
VE à batterie
-
Hybride rechargeable
-
Toutes saisons
-
Foam
-
M+S
-
Bruit
-
kilométrage
-
Confort
-
RR
: Technologie Total Low-Noise (Bruit total faible) pour un pneu EV exclusif
(Application de la technologie de la mousse : technologie qui disperse le son de la surface de la route et absorbe les chocs à l'intérieur du pneu)
Les VE à batterie et les VE hybrides rechargeables présentent des caractéristiques similaires, ce qui les rend tout aussi bien adaptés aux pneus spécifiques aux VE.
Évolutionné pour être performant et durable
Pourquoi utiliser les pneus EV Exclusive?
Comparaison des performances avec les pneus ordinaires
- Cours de test d'usure standard des pneus Hankook
- Condition d'essai : Hyundai Santafe sur dimension 235/55R19 XL, test effectué en 03/2020
- Comparaison entre iON evo AS SUV et Ventus S2 AS X
- Vitesse de 60 km/h sur route générale (asphalte)
- Dans la plage de résonance 170 ~ 220 Hz, niveau de crête de la cavité
- Différences en dB de crête des sons de résonance provenant de l'intérieur du véhicule
- Condition d'essai : Hyundai IONIQ 5 mesure du bruit interne, sur la dimension 255/45R20 XL, test effectué en 08/2022
- Comparaison entre iON evo AS SUV et Ventus S2 AS X
- Conversion sur la base des données de résistance au roulement
- Jusqu'à 32 km de conduite supplémentaire (500 km d'autonomie pour les véhicules électriques)
- Condition d'essai : sur la dimension 235/60R18 XL, étude interne de la résistance au roulement réalisée en 03/2021
- Comparaison entre iON evo AS SUV et Dynapro HP2
- Amélioration de la rigidité en virage jusqu'à 20 %
- Condition d'essai : Jaguar I-PACE, sur dimension 235/60R18 XL, test effectué en 03/2021
- Comparaison entre iON evo AS SUV et Dynapro HP2
_cafr.jpg)
-
Un double avantage
Grâce à la TECHNOLOGIE INNOVANTE iON de Hankook Tire, le iON evo AS SUV a repoussé les limites pour combler l'écart entre les performances d'adhérence et le bruit/l'usure de la bande de roulement.
Grâce à la TECHNOLOGIE INNOVANTE iON de Hankook Tire, le iON evo AS SUV a repoussé les limites pour combler l'écart entre les performances d'adhérence et le bruit/l'usure de la bande de roulement.
Aller plus loin pour plus d'expérience
Le poids de la batterie rend les véhicules ICE jusqu'à 30 % plus lourds que les véhicules à moteur à combustion, ce qui entraîne fréquemment une usure inégale sur les pneus non spécifiques aux véhicules électriques. Le iON evo AS SUV réalise une pression de contact uniforme en optimisant la structure de contact, assurant ainsi une durée de vie globale avec une usure uniforme de la bande de roulement.
Usure régulière de la bande de roulement
Technologie Round Even
Les pneus équipant les véhicules électriques s'usent environ 20 % plus rapidement avec une usure inégale que sur les véhicules ICE. Le iON evo AS SUV réalise une pression de contact uniforme en optimisant la structure de contact grâce à la technologie Round Even. Le iON evo AS SUV offre une durée d'utilisation plus longue et nécessite des remplacements moins fréquents.
Durée de vie prolongée de la bande de roulement
Composé ProDurable
Composé de charges avancées et de matériaux en caoutchouc flexible, le composé ProDurable offre un kilométrage plus élevé.
2024.png)
Aller plus loin pour plus d'expérience
Le poids de la batterie rend les véhicules ICE jusqu'à 30 % plus lourds que les véhicules à moteur à combustion, ce qui entraîne fréquemment une usure inégale sur les pneus non spécifiques aux véhicules électriques. Le iON evo AS SUV réalise une pression de contact uniforme en optimisant la structure de contact, assurant ainsi une durée de vie globale avec une usure uniforme de la bande de roulement.
Rouler en toute tranquillité
Technologie anti-bruit
Les moteurs électriques sont presque silencieux, ce qui fait que le conducteur entend davantage le bruit des pneus. Avec la technologie i Sound Absorber, le iON evo AS SUV offre une conduite silencieuse et agréable à toutes les vitesses.
Réduction du bruit de la cavité
Technologie Quiet Flex
En appliquant un matériau absorbant le bruit à l'intérieur, le bruit de la cavité est réduit jusqu'à 9 dB.
Réduction du bruit grâce à un profil spécial de la bande de roulement
Technologie Noise Guard
La technologie Noise Guard du iON evo AS SUV, appliquée à l'intérieur des rainures, réduit efficacement le bruit du motif de la bande de roulement lors du contact avec la route en élargissant la surface des rainures.
.png)
Séquençage Multi-Pitch optimisé grâce à la technologie Opti Pitch
Le bruit des pneus peut être considérablement réduit en appliquant la technologie Opti Pitch. Le iON evo AS SUV a optimisé le nombre et la taille des encoches pour écouter davantage ce qui compte
.jpg)
MOINS DE CHARGES, PLUS DE CROISIÈRES
Gamme étendue
Hankook comprend les préoccupations liées à la perte d'énergie lors de la conduite de véhicules électriques. En réduisant la résistance au roulement grâce à la technologie Opti Cure, la batterie a une durée de vie plus longue pour parcourir une plus grande distance. Quelques kilomètres peuvent s'avérer cruciaux en cas d'urgence.
Résistance au roulement encore réduite
Technologie Opti Cure
Le iON evo AS SUV a atteint la note la plus élevée en performance LRR en appliquant la technologie Opti Cure, qui améliore de manière égale toutes les parties du pneu.
.jpg)
Tenez bon, restez forts
Prise en main exceptionnelle et rigidité accrue
Conçus pour supporter la puissance de couple initiale des moteurs de véhicules électriques, le iON evo AS SUV a été développé avec le composé Progrip et la technologie Grip Claw, offrant des performances équivalentes dans des conditions de conduite sèche, humide et en hiver doux.
Stabilité accrue en virage
Technologie Grip Boost
Pour gérer le poids des véhicules électriques, la rigidité des pneus est essentielle. La technologie Grip Boost augmente la rigidité latérale de 25 % et la rigidité en virage de 20 % par rapport aux pneus toutes saisons pour véhicules à moteur à combustion, pour améliorer les performances ICE.
.jpg)
Amélioration de la tenue de route en toutes saisons
Technologie Grip Claw
Les lamelles en 3D, grâce à la technologie Grip Claw, sont positionnées sur les sculptures principales pour maintenir le pneu dans une forme optimale. Cela permet d'obtenir des performances d'adhérence exceptionnelles sur route sèche, mouillée et sur neige légère.
.jpg)
Tenez bon, restez forts
Prise en main exceptionnelle et rigidité accrue
Conçus pour supporter la puissance de couple initiale des moteurs de véhicules électriques, le iON evo AS SUV a été développé avec le composé Progrip et la technologie Grip Claw, offrant des performances équivalentes dans des conditions de conduite sèche, humide et en hiver doux.
Gallerie
-
Spéc
-
225/55R19 XL
- Material Code 1033186
- Ply Rating 4
- Max Load / Load Index 875/103
- Speed Symbol V
- UTQG - Tread Wear 600
- UTQG - Traction A
- UTQG - Temperature A
- Sidewall Color B
- Tread Depth(32nds) 10.0
- Tire Weight(lbs.) 30
- Revs/MI 727
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Studded N
- l’Origine Corée
-
225/60R18 XL
- Material Code 1033187
- Ply Rating 4
- Max Load / Load Index 900/104
- Speed Symbol V
- UTQG - Tread Wear 600
- UTQG - Traction A
- UTQG - Temperature A
- Sidewall Color B
- Tread Depth(32nds) 10.0
- Tire Weight(lbs.) 30
- Revs/MI 730
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Studded N
- l’Origine Corée
-
235/45R21 XL
- Material Code 1033167
- Ply Rating 4
- Max Load / Load Index 825/101
- Speed Symbol Y
- UTQG - Tread Wear 600
- UTQG - Traction A
- UTQG - Temperature A
- Sidewall Color B
- Tread Depth(32nds) 10.0
- Tire Weight(lbs.) 29
- Revs/MI 714
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Studded N
- l’Origine Corée
-
235/50R20 XL
- Material Code 1033209
- Ply Rating 4
- Max Load / Load Index 900/104
- Speed Symbol W
- UTQG - Tread Wear 600
- UTQG - Traction A
- UTQG - Temperature A
- Sidewall Color B
- Tread Depth(32nds) 10.0
- Tire Weight(lbs.) 31
- Revs/MI 712
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Studded N
- l’Origine Corée
-
235/55R19 XL
- Material Code 1033214
- Ply Rating 4
- Max Load / Load Index 925/105
- Speed Symbol V
- UTQG - Tread Wear 600
- UTQG - Traction A
- UTQG - Temperature A
- Sidewall Color B
- Tread Depth(32nds) 10.0
- Tire Weight(lbs.) 31
- Revs/MI 713
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Studded N
- l’Origine Corée
-
235/60R18 XL
- Material Code 1033170
- Ply Rating 4
- Max Load / Load Index 975/107
- Speed Symbol V
- UTQG - Tread Wear 600
- UTQG - Traction A
- UTQG - Temperature A
- Sidewall Color B
- Tread Depth(32nds) 10.0
- Tire Weight(lbs.) 32
- Revs/MI 710
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Studded N
- l’Origine Corée
-
245/45R20 XL
- Material Code 1033185
- Ply Rating 4
- Max Load / Load Index 875/103
- Speed Symbol Y
- UTQG - Tread Wear 600
- UTQG - Traction A
- UTQG - Temperature A
- Sidewall Color B
- Tread Depth(32nds) 10.0
- Tire Weight(lbs.) 31
- Revs/MI 729
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Studded N
- l’Origine Corée
-
255/35R21 XL
- Material Code 1033702
- Ply Rating 4
- Max Load / Load Index 750/98
- Speed Symbol W
- UTQG - Tread Wear 600
- UTQG - Traction A
- UTQG - Temperature A
- Sidewall Color B
- Tread Depth(32nds) 10.0
- Tire Weight(lbs.) 29
- Revs/MI 748
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Studded N
- l’Origine Corée
- OEM Tesla
-
255/35R21 XL
- Material Code 1033169
- Ply Rating 4
- Max Load / Load Index 750/98
- Speed Symbol W
- UTQG - Tread Wear 600
- UTQG - Traction A
- UTQG - Temperature A
- Sidewall Color B
- Tread Depth(32nds) 10.0
- Tire Weight(lbs.) 28
- Revs/MI 748
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Studded N
- l’Origine Corée
-
255/40R20 XL
- Material Code 1033165
- Ply Rating 4
- Max Load / Load Index 825/101
- Speed Symbol W
- UTQG - Tread Wear 600
- UTQG - Traction A
- UTQG - Temperature A
- Sidewall Color B
- Tread Depth(32nds) 10.0
- Tire Weight(lbs.) 29
- Revs/MI 743
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Studded N
- l’Origine Corée
-
255/40R21 XL
- Material Code 1033202
- Ply Rating 4
- Max Load / Load Index 850/102
- Speed Symbol Y
- UTQG - Tread Wear 600
- UTQG - Traction A
- UTQG - Temperature A
- Sidewall Color B
- Tread Depth(32nds) 10.0
- Tire Weight(lbs.) 31
- Revs/MI 718
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Studded N
- l’Origine Corée
-
255/45R19 XL
- Material Code 1033215
- Ply Rating 4
- Max Load / Load Index 900/104
- Speed Symbol W
- UTQG - Tread Wear 600
- UTQG - Traction A
- UTQG - Temperature A
- Sidewall Color B
- Tread Depth(32nds) 10.0
- Tire Weight(lbs.) 30
- Revs/MI 742
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Studded N
- l’Origine Corée
-
255/45R20 XL
- Material Code 1033168
- Ply Rating 4
- Max Load / Load Index 925/105
- Speed Symbol Y
- UTQG - Tread Wear 600
- UTQG - Traction A
- UTQG - Temperature A
- Sidewall Color B
- Tread Depth(32nds) 10.0
- Tire Weight(lbs.) 32
- Revs/MI 717
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Studded N
- l’Origine Corée
-
255/60R19 XL
- Material Code 1033164
- Ply Rating 4
- Max Load / Load Index 1150/113
- Speed Symbol V
- UTQG - Tread Wear 600
- UTQG - Traction A
- UTQG - Temperature A
- Sidewall Color B
- Tread Depth(32nds) 10.0
- Tire Weight(lbs.) 37
- Revs/MI 670
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Studded N
- l’Origine Corée
-
265/35R22 XL
- Material Code 1033210
- Ply Rating 4
- Max Load / Load Index 850/102
- Speed Symbol W
- UTQG - Tread Wear 600
- UTQG - Traction A
- UTQG - Temperature A
- Sidewall Color B
- Tread Depth(32nds) 10.0
- Tire Weight(lbs.) 31
- Revs/MI 713
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Studded N
- l’Origine Corée
-
265/45R20 XL
- Material Code 1033171
- Ply Rating 4
- Max Load / Load Index 1000/108
- Speed Symbol V
- UTQG - Tread Wear 600
- UTQG - Traction A
- UTQG - Temperature A
- Sidewall Color B
- Tread Depth(32nds) 10.0
- Tire Weight(lbs.) 33
- Revs/MI 710
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Studded N
- l’Origine Corée
-
275/35R21 XL
- Material Code 1033704
- Ply Rating 4
- Max Load / Load Index 875/103
- Speed Symbol W
- UTQG - Tread Wear 600
- UTQG - Traction A
- UTQG - Temperature A
- Sidewall Color B
- Tread Depth(32nds) 10.0
- Tire Weight(lbs.) 32
- Revs/MI 733
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Studded N
- l’Origine Corée
- OEM Tesla
-
275/35R21 XL
- Material Code 1033213
- Ply Rating 4
- Max Load / Load Index 875/103
- Speed Symbol Y
- UTQG - Tread Wear 600
- UTQG - Traction A
- UTQG - Temperature A
- Sidewall Color B
- Tread Depth(32nds) 10.0
- Tire Weight(lbs.) 31
- Revs/MI 733
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Studded N
- l’Origine Corée
-
275/45R20 XL
- Material Code 1033172
- Ply Rating 4
- Max Load / Load Index 1060/110
- Speed Symbol V
- UTQG - Tread Wear 600
- UTQG - Traction A
- UTQG - Temperature A
- Sidewall Color B
- Tread Depth(32nds) 10.0
- Tire Weight(lbs.) 35
- Revs/MI 701
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Studded N
- l’Origine Corée
-
275/50R20 XL
- Material Code 1033212
- Ply Rating 4
- Max Load / Load Index 1150/113
- Speed Symbol V
- UTQG - Tread Wear 600
- UTQG - Traction A
- UTQG - Temperature A
- Sidewall Color B
- Tread Depth(32nds) 10.0
- Tire Weight(lbs.) 37
- Revs/MI 673
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Studded N
- l’Origine Corée
-
285/35R22 XL
- Material Code 1033211
- Ply Rating 4
- Max Load / Load Index 950/106
- Speed Symbol W
- UTQG - Tread Wear 600
- UTQG - Traction A
- UTQG - Temperature A
- Sidewall Color B
- Tread Depth(32nds) 10.0
- Tire Weight(lbs.) 34
- Revs/MI 697
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Studded N
- l’Origine Corée
-
285/40R21 XL
- Material Code 1033166
- Ply Rating 4
- Max Load / Load Index 1030/109
- Speed Symbol H
- UTQG - Tread Wear 600
- UTQG - Traction A
- UTQG - Temperature A
- Sidewall Color B
- Tread Depth(32nds) 10.0
- Tire Weight(lbs.) 34
- Revs/MI 699
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Studded N
- l’Origine Corée
-
285/45R21 XL
- Material Code 1031525
- Ply Rating 4
- Max Load / Load Index 1150/113
- Speed Symbol V
- UTQG - Tread Wear 600
- UTQG - Traction A
- UTQG - Temperature A
- Sidewall Color B
- Tread Depth(32nds) 8.5
- Tire Weight(lbs.) 37
- Revs/MI 673
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Studded N
- l’Origine Corée
- OEM KMC
-
235/35R20 XL
- Material Code 1033206
- Ply Rating 4
- Max Load / Load Index 630/92
- Speed Symbol Y
- UTQG - Tread Wear 600
- UTQG - Traction A
- UTQG - Temperature A
- Sidewall Color B
- Tread Depth(32nds) 10.0
- Tire Weight(lbs.) 23
- Revs/MI 791
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Studded N
- l’Origine Corée
-
235/40R19 XL
- Material Code 1033204
- Ply Rating 4
- Max Load / Load Index 710/96
- Speed Symbol W
- UTQG - Tread Wear 600
- UTQG - Traction A
- UTQG - Temperature A
- Sidewall Color B
- Tread Depth(32nds) 10.0
- Tire Weight(lbs.) 24
- Revs/MI 794
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Studded N
- l’Origine Corée
-
235/45R18 XL
- Material Code 1033208
- Ply Rating 4
- Max Load / Load Index 750/98
- Speed Symbol W
- UTQG - Tread Wear 600
- UTQG - Traction A
- UTQG - Temperature A
- Sidewall Color B
- Tread Depth(32nds) 10.0
- Tire Weight(lbs.) 25
- Revs/MI 792
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Studded N
- l’Origine Corée
-
245/35R21 XL
- Material Code 1033205
- Ply Rating 4
- Max Load / Load Index 710/96
- Speed Symbol Y
- UTQG - Tread Wear 600
- UTQG - Traction A
- UTQG - Temperature A
- Sidewall Color B
- Tread Depth(32nds) 10.0
- Tire Weight(lbs.) 25
- Revs/MI 755
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Studded N
- l’Origine Corée
-
245/45R19 XL
- Material Code 1033203
- Ply Rating 4
- Max Load / Load Index 850/102
- Speed Symbol W
- UTQG - Tread Wear 600
- UTQG - Traction A
- UTQG - Temperature A
- Sidewall Color B
- Tread Depth(32nds) 10.0
- Tire Weight(lbs.) 29
- Revs/MI 754
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Studded N
- l’Origine Corée
-
265/35R21 XL
- Material Code 1033207
- Ply Rating 4
- Max Load / Load Index 825/101
- Speed Symbol Y
- UTQG - Tread Wear 600
- UTQG - Traction A
- UTQG - Temperature A
- Sidewall Color B
- Tread Depth(32nds) 10.0
- Tire Weight(lbs.) 28
- Revs/MI 740
- M+S Y
- 3PMSF N
- Foam Y
- Run Flat N
- Sealant N
- Studded N
- l’Origine Corée
-