Smart Flex TH31
Шина для прицепной оси для региональных перевозок
- Региональные перевозки
Шины для многоцелевого применения в различных погодных условиях региональных дорог
Рисунок протектора
Рисунок протектора
-
Новая система смешивания компонентов резиновой смеси
Инновационная система смешивания (IMS) минимизирует окисление и разрушение полимерных цепей.
Инновационная система смешивания (IMS) минимизирует окисление и разрушение полимерных цепей.
-
Состав резиновой смеси для предотвращения возникновения порезов и сколов
Специальный состав для защиты от порезов и сколов, предназначенный для повышения долговечности в тяжелых условиях эксплуатации.
Специальный состав для защиты от порезов и сколов, предназначенный для повышения долговечности в тяжелых условиях эксплуатации.
-
Результаты испытаний
Краткий обзор производительности
Краткий обзор производительности
-
Спецификации
-
275/70R22.5
- Топливная экономичность C
- Сцепление на мокром покрытии C
- Уровень шума 69
- Тип T/T T/L L
- Норма слойности 18
- Рекомендованный размер обода 8.25X22.5
- Индекс нагрузки 152/148J
- Ширина профиля (мм) 277
- Ширина беговой дорожки (мм) 232
- Ширина беговой дорожки (дюймы) 9.1
- Глубина протектора (мм) 12.6
- Радиус под нагрузкой (мм) 439
- Радиус под нагрузкой (дюймы) 17.3
- Общий диаметр (мм) 955
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Происхождение Корея
-
385/55R22.5
- Топливная экономичность B
- Сцепление на мокром покрытии B
- Уровень шума 70
- Тип T/T T/L L
- Норма слойности 18
- Рекомендованный размер обода 12.25X22.5
- Индекс нагрузки 160K
- Ширина профиля (мм) 384
- Ширина беговой дорожки (мм) 324
- Ширина беговой дорожки (дюймы) 12.8
- Глубина протектора (мм) 14.6
- Радиус под нагрузкой (мм) 461
- Радиус под нагрузкой (дюймы) 18.1
- Общий диаметр (мм) 1000
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Происхождение Корея
-
385/65R22.5
- Топливная экономичность B
- Сцепление на мокром покрытии B
- Уровень шума 69
- Тип T/T T/L L
- Норма слойности 24
- Рекомендованный размер обода 11.75X22.5
- Индекс нагрузки 164K
- Ширина профиля (мм) 379
- Ширина беговой дорожки (мм) 308
- Ширина беговой дорожки (дюймы) 12.1
- Глубина протектора (мм) 16.0
- Радиус под нагрузкой (мм) 495
- Радиус под нагрузкой (дюймы) 19.5
- Общий диаметр (мм) 1076
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Происхождение Корея
-
425/65R22.5
- Топливная экономичность C
- Сцепление на мокром покрытии B
- Уровень шума 69
- Тип T/T T/L L
- Норма слойности 20
- Рекомендованный размер обода 12.25X22.5
- Индекс нагрузки 165K
- Ширина профиля (мм) 412
- Ширина беговой дорожки (мм) 316
- Ширина беговой дорожки (дюймы) 12.4
- Глубина протектора (мм) 15.5
- Радиус под нагрузкой (мм) 517
- Радиус под нагрузкой (дюймы) 20.4
- Общий диаметр (мм) 1131
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Происхождение Корея
-
435/50R19.5
- Топливная экономичность B
- Сцепление на мокром покрытии B
- Уровень шума 69
- Тип T/T T/L L
- Норма слойности 22
- Рекомендованный размер обода 14.0X19.5
- Индекс нагрузки 160J
- Ширина профиля (мм) 436
- Ширина беговой дорожки (мм) 378
- Ширина беговой дорожки (дюймы) 14.9
- Глубина протектора (мм) 12.6
- Радиус под нагрузкой (мм) 426
- Радиус под нагрузкой (дюймы) 16.8
- Общий диаметр (мм) 930
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Происхождение Корея
-
455/40R22.5
- Топливная экономичность B
- Сцепление на мокром покрытии B
- Уровень шума 70
- Тип T/T T/L L
- Норма слойности 22
- Рекомендованный размер обода 15.0 × 22.5
- Индекс нагрузки 160J
- Ширина профиля (мм) 438
- Ширина беговой дорожки (мм) 396
- Ширина беговой дорожки (дюймы) 15.6
- Глубина протектора (мм) 13.6
- Радиус под нагрузкой (мм) 428
- Радиус под нагрузкой (дюймы) 16.9
- Общий диаметр (мм) 932
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Происхождение Корея
-
455/45R22.5
- Топливная экономичность C
- Сцепление на мокром покрытии B
- Уровень шума 69
- Тип T/T T/L L
- Норма слойности 22
- Рекомендованный размер обода 15X22.5
- Индекс нагрузки 160J
- Ширина профиля (мм) 456
- Ширина беговой дорожки (мм) 412
- Ширина беговой дорожки (дюймы) 16.2
- Глубина протектора (мм) 15.0
- Радиус под нагрузкой (мм) 456
- Радиус под нагрузкой (дюймы) 18.0
- Общий диаметр (мм) 984
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Происхождение Корея
-