Momento decisivo: El nuevo campeón mundial de Fórmula E se coronará en el Hankook London E-Prix

- Hankook iON Race, demostrando enfáticamente su calidad y confiabilidad en todas las rondas hasta el momento, una vez más apoya a los pilotos en la gran final de la temporada de Fórmula E en Londres.
- Los cuatro mejores pilotos todavía tienen la oportunidad matemática de ganar, en el circuito único con cambios de interior y exterior en el E-Prix de Hankook Londres.
- La iniciativa de la FIA Girls on Track celebrará su final de temporada 9, y el socio presentador Hankook mostrará su compromiso con la sostenibilidad social y la diversidad de género en el automovilismo.

Seúl, Corea, 25 de julio de 2023 – Como socio oficial y proveedor de neumáticos del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA, Hankook también es patrocinador principal de la gran final de la temporada 9 en Gran Bretaña. El nuevo campeón del mundo se coronará en el Hankook London E-Prix (29 y 30 de julio) en la capital a orillas del río Támesis.

El Director de Comunicaciones de Hankook, Felix Kinzer, dijo: "Después de la apertura de la temporada en la Ciudad de México y el evento en Roma, en Hankook nos complace ser el patrocinador principal nuevamente en la gran final de la temporada de Fórmula E en Londres. Nuestro producto premium, el Hankook iON Race, siempre ha demostrado enfáticamente su calidad y fiabilidad en todas las pruebas hasta ahora, y en una amplia gama de condiciones diferentes, ya sea que la pista esté mojada o seca, caliente o fría, áspera o lisa, polvorienta o limpia. Una vez más, apoyará a los conductores con el rendimiento que requieren en la final. Sin embargo, su alta eficiencia energética es igual de importante. En la última doble carrera del año, los 22 pilotos de Fórmula E volverán a ofrecer una emocionante exhibición de deportes de motor sostenibles de primera clase, con muchas maniobras de adelantamiento, al final de las cuales se coronará al nuevo campeón del mundo".

La Fórmula E visita por quinta vez la capital del Reino Unido. El circuito en el centro de convenciones "ExCel" es único en la serie de carreras totalmente eléctricas: partes de la pista de dos kilómetros conducen a los pilotos a través de una sala de exposiciones. El resultado es un ambiente muy especial para los espectadores. "El cambio entre las condiciones interiores y exteriores supondrá otro gran desafío para los pilotos y para la Hankook iON Race. Las diferentes condiciones climáticas, las temperaturas del aire y de la pista, y las superficies cambiantes realmente pondrán a prueba el neumático de carrera. Los conductores también deben adaptarse a las diferentes condiciones de iluminación", explica Manfred Sandbichler, director de Hankook Motorsport.

La carrera por el título mundial de 2023 sigue al filo de la navaja. Cuatro pilotos todavía tienen una oportunidad matemática de ganar el campeonato mundial en el Hankook London E-Prix: el líder Jake Dennis (195 puntos/Avalanche Andretti Formula E), el segundo clasificado Nick Cassidy (171 puntos/Envision Racing), Mitch Evans (151 puntos/Jaguar TSC Racing) en tercer lugar y finalmente Pascal Wehrlein (146 puntos/TAG Heuer Porsche Formula E Team) en cuarto lugar.

La Hankook iON Race volverá a vestirse elegante para la gran final. Como lo hicieron en México, Mónaco y Roma, todos los conductores comenzarán con ranuras de banda de rodadura brillantes en los colores naranja de Hankook para el rendimiento e iON Blue para la sostenibilidad.

Una estrecha e implacable pista de 2,086 kilómetros, en la que los pilotos deben sortear un total de 20 curvas. Conducido en el sentido de las agujas del reloj, el circuito presenta doce giros a la derecha y ocho a la izquierda. El cambio entre el interior y el exterior, que implica conducir sobre rampas, diferentes temperaturas de la pista y grandes baches, algunos de los cuales hacen que los autos despeguen, hacen que el E-Prix de Hankook London sea único. Las chicanas en la sección exterior brindan buenas oportunidades de adelantamiento.

La iniciativa de la FIA Girls on Track también está celebrando su final de la temporada 9 en el Hankook London E-Prix. Por última vez en 2023, el socio presentador Hankook mostrará su compromiso con la sostenibilidad social y la diversidad de género a aproximadamente 100 mujeres jóvenes de entre 12 y 18 años. El objetivo del programa es fomentar la igualdad de género de una manera innovadora, comprometida y positiva en el automovilismo.

El suizo Nico Müller del equipo ABT Cupra Formula E Team disfrutó del mejor resultado de su temporada con el sexto puesto en la carrera del sábado en Roma. La Hankook iON Race volvió a jugar un papel importante en su impresionante actuación en Italia. Müller fue capaz de llevar a la llanta a la temperatura de trabajo ideal en ambas carreras, y utilizó el alto nivel de agarre para subir 17 lugares notables en el transcurso de la doble carrera, más que cualquier otro piloto en las dos carreras. "Lo más importante para un conductor es la fiabilidad. Sé cómo se comporta el neumático y puedo actuar en consecuencia en el coche", dijo el joven de 31 años de Thun.

Calor, batallas emocionantes y ganadores radiantes: los ingredientes que hicieron del Hankook Rome E-Prix un verdadero placer. El neozelandés Mitch Evans ganó la primera carrera del doble encuentro. El domingo, fue Jake Dennis de Gran Bretaña quien llegó al escalón más alto del podio. Puedes encontrar las imágenes más brillantes, emocionantes e impresionantes de Roma aquí en el Hankook Highlight Clip.

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