Hankook Ventus iON S neumático de verano para autos eléctricos se une a la familia global

- Mayor autonomía por carga de batería y una conducción más silenciosa
- Producto eficiente y renovado disponible en tamaños de 18 a 22 pulgadas
- Certificación TÜV SÜD: conflicto de objetivos gestionado con éxito

Neu-Isenburg, Alemania, 8 de junio de 2022:– En mayo de 2022, la compañía de neumáticos líder mundial Hankook Tire lanzó el Ventus iON S, el primer neumático de verano en una gama de productos que ha sido diseñado específicamente para vehículos eléctricos. Al adoptar este enfoque, la compañía quiere hacer una contribución decisiva desde la perspectiva de la elección de neumáticos para avanzar en la transición de la movilidad hacia vehículos de cero emisiones. El nuevo neumático de verano es pionero de la nueva familia de neumáticos global "iON (pronunciado como /ai'on/)" diseñada para vehículos eléctricos premium, que incluirá el Hankook Winter i*cept iON en septiembre de 2022.

Las características del nuevo neumático incluyen una resistencia al rodamiento reducido, características de rodamiento extremadamente silenciosas y alta capacidad de carga. Para los conductores de coches eléctricos, esto significa más autonomía por carga de batería y una mejor experiencia de conducción en comparación con los neumáticos convencionales. Además, los nuevos productos Hankook iON están especialmente diseñados para los elevados pares instantáneos que producen los potentes vehículos eléctricos.

Numerosas medidas para los requisitos específicos de los vehículos eléctricos

El nuevo Hankook Ventus iON S cumple con los exigentes requisitos diarios de los neumáticos EV (EV = Electric Vehicle) al proporcionar un amplio conjunto de medidas técnicas. En particular, Hankook ha contrarrestado la mayor masa de los vehículos eléctricos, provocada por el considerable peso de las baterías de tracción, con una mayor capacidad de carga. Entre otras cosas, las fibras de aramida ultrarresistentes contrarrestan eficazmente las fuerzas de deformación causadas por el par especialmente alto de los vehículos eléctricos. El compuesto de la banda de rodamiento, que presenta una alta proporción de resina natural, también garantiza una durabilidad ejemplar y un desgaste reducido. El alto contenido de sílice proporciona un nivel micro de agarre en carreteras mojadas al contrarrestar la formación de una película de agua entre la superficie de la carretera y los neumáticos, que puede ser peligrosa. Otra característica especial del nuevo compuesto es su alta proporción de aceites naturales. Esto no solo hace que los productos iON sean más sostenibles en general, sino que también tiene un impacto positivo en la durabilidad de la banda de rodamiento. Esto significa que se requiere menos material para un rendimiento constante, y el ahorro de peso de hasta un kilogramo por neumático mejora la resistencia al rodamiento.

Una de las características especiales del Ventus iON S es la optimización aerodinámica para que pueda explotar el potencial para mayores niveles de eficiencia y alcance. El patrón de la llanta está diseñado de tal manera que se reduce la resistencia del aire, algo que es cierto incluso para las letras en las paredes laterales de las llantas.

Otro objetivo de desarrollo era lograr las características de funcionamiento más silenciosas posibles, especialmente porque la eliminación del ruido de un motor de combustión interna llama la atención sobre este aspecto. Por lo tanto, es aún más importante que Hankook Sound Absorber™, junto con el dibujo del neumático que reduce el ruido, reduzca notablemente el nivel de ruido dentro del vehículo.

Certificación TÜV SÜD: conflicto de objetivos gestionado con éxito

Los ingenieros de Hankook han resuelto brillantemente los objetivos en conflicto de minimizar la resistencia al rodamiento manteniendo la misma calidad en otros criterios de rendimiento importantes. Esto también ha sido certificado por TÜV SÜD en una prueba comparativa independiente utilizando productos de la competencia del segmento premium. Montado en vehículos eléctricos premium comunes, el Hankook Ventus iON S es claramente superior, sin mostrar debilidad en otros criterios importantes.

También alcanza los mejores valores de rendimiento de frenado en seco y en mojado. Además, también es el neumático más silencioso de la prueba.

Gran potencial para reducir el CO2 en el negocio de reemplazo

Los neumáticos especiales para vehículos eléctricos también se están volviendo cada vez más importantes en el negocio de reemplazo. Según las previsiones del servicio de información IHS Markit, la cuota mundial de automóviles eléctricos alimentados por batería en las ventas totales de vehículos aumentará un 36,6 % anual, desde el 6,4 % actual de cuota de mercado hasta el 29,5 % en 2028. Porque los neumáticos Hankook iON lo hacen posible para conducir más kilómetros por carga de batería en comparación con los neumáticos estándar, también pueden contribuir significativamente a reducir las emisiones de CO2 del tráfico rodado.

Sooil Lee, director ejecutivo y presidente de Hankook Tire & Technology, dice: “Con la presentación del Ventus iON S como el primer neumático de una nueva gama, nuestra empresa está teniendo cada vez más en cuenta la creciente demanda de vehículos eléctricos y la necesidad asociada de neumáticos adecuados, también en términos de la necesidad de reemplazos. Con una autonomía mejorada por carga de batería, esta nueva generación de neumáticos ayudará a optimizar aún más la eficiencia de los vehículos eléctricos en el uso diario. Nos complace decir que esto ya ha sido confirmado por instituciones independientes”.

Bonhee Ku, vicepresidente ejecutivo y CTO de Hankook Tire & Technology agregó: “Estamos particularmente orgullosos de que el nuevo Hankook Ventus iON S, por ejemplo, logro una calificación A/A/A en la etiqueta de neumáticos de la UE. Esto corresponde a los más altos niveles de rendimiento en términos de resistencia al rodamiento, agarre en mojado y ruido de los neumáticos”.

El Hankook Ventus iON S está disponible en tamaños entre 18 y 22 pulgadas. El Hankook Winter i*cept iON, diseñado para los meses de invierno, seguirá en septiembre de 2022. Una versión para todas las estaciones, el Hankook Ventus iON A, también estará disponible para el mercado norteamericano. Se están preparando otros diseños de productos específicos.

Intercambios tecnológicos entre el automovilismo eléctrico y los vehículos de Carretera

Como uno de los principales fabricantes mundiales de equipo original de vehículos eléctricos de marcas de automóviles premium, los ingenieros de desarrollo de Hankook ya han documentado su experiencia en este exigente segmento muchas veces. Audi, BMW, Porsche, VW y otras marcas líderes ya utilizan neumáticos de equipo original de Hankook que han sido optimizados para la electromovilidad. A partir de la temporada 2022/2023, el fabricante de neumáticos premium también demostrará la experiencia técnica que ha adquirido en el área de la sostenibilidad y la movilidad de alto rendimiento, como proveedor en el mundo del automovilismo eléctrico, según lo designado por la Fédération Internationale de l 'Automóvil (FIA).

Tamaños disponibles para Ventus iON S y Ventus iON SX para SUV