Hankook Ventus S1 evo Z para el sedán de alto rendimiento BMW M5.

- La banda de rodadura especial de alto rendimiento para verano garantiza una experiencia de conducción única.
- La gran capacidad de carga garantiza unas características de conducción superiores en la primera generación del modelo BMW M5 con un sistema de propulsión electrificado.
- Hankook iON i*cept como neumáticos de invierno alternativos para conducir en condiciones climáticas adversas.

El fabricante de neumáticos líder mundial Hankook Tire & Technology (Hankook Tire) suministra el neumático Ventus S1 evo Z UUHP (ultra ultra-high performance) especialmente adaptado como equipamiento original para el nuevo BMW M5.

El encargo para la berlina de alto rendimiento, que ya va por su séptima generación, era el de disponer de un neumático meticulosamente ajustado. El motivo por el que los neumáticos deben cumplir unos requisitos especiales se debe a la introducción de un sistema de propulsión electrificado en el modelo de clase de lujo de BMW M GmbH por primera vez en sus 40 años de historia. Entre estos requisitos se encuentra una gran capacidad de carga para un manejo sin esfuerzo del modelo PHEV (híbrido enchufable). Por otro lado, se requería un excelente agarre para transmitir la potencia del sistema del motor V8 y la máquina eléctrica de 535 kW/727 CV, así como el par máximo del sistema de 1.000 Nm a la carretera de forma controlada.

Al mismo tiempo, los ingenieros de Hankook tuvieron que tener en cuenta una de las características más definitorias del BMW M5: adaptar el Ventus S1 evo Z específicamente a la respuesta rápida y altamente precisa de la dirección, ya sea en la carretera o en el circuito. ¿El resultado? Los neumáticos mixtos en tamaño 285/40 ZR20 en el eje delantero y 295/35 ZR21 en el eje trasero son la combinación ideal de respuesta de dirección ultrarrápida, transmisión perfecta de las fuerzas en las curvas y dinámica de conducción por la que son conocidos los modelos M.

Al mismo tiempo, los desarrolladores han podido contribuir a un consumo de combustible y de energía moderados mediante una baja resistencia a la rodadura. Como todos los neumáticos que están explícitamente aprobados como equipo original para vehículos BMW M y BMW, estos neumáticos también llevan el símbolo ☆ en el flanco y siguen los estrictos criterios impuestos por el fabricante. Los neumáticos premium Ventus S1 evo Z se producen en la planta europea de Hankook Tire en Hungría.

“Estamos orgullosos de haber desarrollado el neumático perfecto para un vehículo tan legendario como el M5 en estrecha colaboración con BMW M”, afirma Klaus Krause, vicepresidente y director del centro técnico europeo de Hankook en Hannover, Alemania. “Nuestro objetivo claro era transmitir la dinámica de conducción única de la berlina de alto rendimiento a la carretera sin tener que comprometer la resistencia a la rodadura. Lo hemos logrado en el tiempo de desarrollo de tres años”.

Ventus S1 evo Z: neumático de alta resistencia con banda de rodadura a medida para una precisión máxima en la dirección

Los neumáticos que se utilizan exclusivamente en los modelos M de BMW deben cumplir con los más altos estándares en lo que respecta a todas las características de conducción, ya sea en cuanto a manejo, resistencia a la rodadura o rendimiento a largo plazo durante todo el ciclo de vida. Para poder transmitir perfectamente las características conocidas del modelo M a la carretera en el nuevo BMW M5, el primer paso fue equipar al Ventus S1 evo Z con características de alta resistencia para garantizar la estabilidad direccional superior de la berlina de alto rendimiento, incluso cuando se conduce de forma deportiva. La nueva banda de rodadura presenta una superficie de contacto especialmente generosa y surcos lineales reorganizados que favorecen una respuesta rápida en respuesta a los comandos de dirección, incluso cuando el vehículo se somete a una prueba de velocidad en un circuito de carreras. Los tacos anchos de la banda de rodadura favorecen el comportamiento ágil de la dirección.

Además, el Ventus S1 evo Z está equipado con una correa híbrida de aramida reforzada para su uso en el BMW M5, que mejora aún más el rendimiento, especialmente en superficies secas. Esto evita la expansión no deseada del neumático debido a las fuerzas centrífugas a alta velocidad y, con el índice de velocidad (Y), indica la aprobación para velocidades máximas superiores a 300 km/h o 186 mph. Además, las fibras de aramida dimensionalmente estables minimizan la deformación de la banda de rodadura debido a las fuerzas laterales al cambiar de dirección, lo que promueve una conducción y un control neutros en todo momento.

A pesar del excelente rendimiento del BMW M5, incluso cuando se conduce al límite en la pista de carreras, los desarrolladores del Hankook Ventus S1 evo Z también se centraron en el máximo confort durante la conducción diaria. Como resultado, incluso los viajes largos por autopista a velocidad moderada se convierten en un placer relajado. También lograron combinar la excelente dinámica de conducción del neumático con una baja resistencia a la rodadura.

Mezcla exclusiva de materiales para un rendimiento único

La banda de rodadura del Ventus S1 evo Z se ha diseñado específicamente para el BMW M5 y utiliza una mezcla exclusiva de materiales que se adapta con precisión a las características de conducción de la berlina de alto rendimiento. Mediante la adición de diversas resinas de alto rendimiento, ofrece un agarre óptimo en un amplio rango de temperaturas. Además, una estructura innovadora de rellenos orgánicos interconectados garantiza un alto rendimiento constante durante todo el tiempo de viaje.

Procedimiento de prueba riguroso: con apoyo de IA en el espacio virtual y en la pista de carreras

Durante el desarrollo del Ventus S1 evo Z, los ingenieros de Hankook también confiaron en algoritmos con apoyo de IA para lograr el manejo deseado. En este caso, el enfoque se centró especialmente en la distribución óptima de la fuerza en la banda de rodadura del neumático durante las maniobras de curvas exigentes. Las previsiones de IA se basan en el amplio conjunto de datos de Hankook de innumerables pruebas de neumáticos.

Para determinar la combinación perfecta de diversión al volante, seguridad y dinámica en curvas, se completaron numerosas vueltas en el Nordschleife de Nürburgring en Alemania, así como en el incomparable anillo de alta velocidad de Nardò en Italia.

Neumático de invierno iON i*cept para una conducción segura durante la temporada de invierno

Para garantizar una conducción agradable y segura en todo momento, incluso durante la temporada de invierno, el neumático de invierno premium Hankook iON i*cept también se puede solicitar para la berlina de alto rendimiento. El neumático de invierno, desarrollado originalmente para automóviles totalmente eléctricos, complementa perfectamente las características de rendimiento del híbrido enchufable y cuenta con la marca 3PMSF para características invernales superiores. Al igual que los neumáticos de verano, los neumáticos de invierno también llevan la marca ☆ en el flanco para etiquetarlos como equipo original aprobado para vehículos BMW M y BMW.

Los neumáticos desarrollados exclusivamente para vehículos BMW M GmbH no solo tienen que mostrar características de manejo ideales en condiciones de carretera invernales, sino que también deben transmitir la dinámica de conducción inconfundible de la berlina de alto rendimiento en carreteras secas y mojadas. Por ello, el Hankook iON i*cept para el BMW M5 tiene una banda de rodadura más rígida que los neumáticos de invierno convencionales para turismos. Además, un diseño exclusivo de la banda de rodadura del iON ayuda a transmitir un par elevado a la carretera de forma segura en todo momento.