Le pneu ultra-performant phare de Hankook, le Ventus S1 evo², a été choisi comme équipement de première monte sur la nouvelle RS 5 Coupé de Audi

Brampton, ON, XX août 2017 – Le fabricant de pneus haut de gamme Hankook a été choisi pour fournir des pneus de première monte sur la nouvelle RS 5 Coupé de Audi. Hankook proposera ses pneus ultra-performants Ventus S1 evo², en tailles de 19 et de 20 pouces, qui seront montés sur toutes les nouvelles RS 5 Coupé de Audi quittant l’usine. Cette plus récente entente de fourniture d’équipement de première monte est la deuxième que Audi a conclue avec Hankook Tire, qui a déjà fourni ses pneus SI evo² pour la voiture à deux places de haute performance TT RS Sport de Audi.

La nouvelle RS 5 Coupé est la première du modèle RS de Audi qui incarne la nouvelle philosophie du fabricant. La voiture, dotée d’un moteur biturbo V6 récemment conçu, combine harmonieusement deux traits contradictoires en apparence : la performance et l’efficience. Ce sont précisément ces caractéristiques qui rendent la nouvelle RS 5 Coupé de Audi si unique; malgré son degré élevé de performance sportive, elle reste néanmoins adaptée pour une utilisation quotidienne.

Ces mêmes caractéristiques s’appliquent également aux pneus. Au cours de leur conception, Hankook s’est assurée que l’accent mis sur la conduite sportive ne se faisait pas au détriment du confort, et qu’une solide adhérence ne créerait pas de compromis au chapitre de la durabilité. Les pneus Ventus S1 evo² satisfont à tous ces critères. Ces pneus, dotés de la nouvelle technologie d’insonorisation « sound absorber^MD » de Hankook, seront proposés en tailles de 265/35 R 19 98 Y XL (standard) et de 275/30 R 20 97Y XL (en option) comme équipement de première monte sur la nouvelle RS 5 Coupé.

Pour chaque modèle RS, Audi Sport GmbH veille non seulement au contrôle technique sur la route, mais garantit également une conduite sportive. Cela signifie que, pour être approuvés par Audi, les pneus de Hankook ont dû subir des essais rigoureux impliquant dix tours de la piste iconique « Nordschleife » du circuit allemand Nürburgring. Les pneus ont dû démontrer qu’ils pouvaient être utilisés en toute sécurité pour se rendre jusqu’à la ville afin d’y faire les emplettes. Au cours de ce processus, le pneu phare de Hankook a été en mesure de démontrer non seulement sa conduite sportive, mais également sa durabilité ainsi que sa fiabilité. Le design innovant du bloc à 3 couches inspiré du DTM, avec son agencement spécial étagé au niveau de la nervure externe, garantit une surface de contact uniforme du pneu au fur et à mesure de son usure progressive et assure ainsi une capacité d’adhérence élevée tout au long de son cycle de vie.

En permettant une distance de freinage courte et en offrant une performance supérieure à la moyenne dans des conditions humides, les conducteurs peuvent se fier complètement à leurs pneus, et ce, en tout temps. La technologie complexe du pneu Ventus S1 evo² de Hankook, avec un profil à rainures multiples et une carcasse à nappe, garantit une surface de contact maximale, même si des mesures d’évitement deviennent subitement nécessaires – dans la circulation en ville, sur des routes humides ou si un freinage brutal est requis sur l’autoroute. Le mélange de silice et de polymère de styrène de pointe utilisé pour le composé des rainures entre en jeu pour ainsi optimiser grandement l’adhérence dans des conditions humides. 

La technologie d’insonorisation brevetée de Hankook « sound absorber^MD » permet de maximiser le confort pendant la conduite. Cette technologie, qui permet de réduire grandement les émissions sonores, est déjà employée sur les pneus des modèles Q7 et SQ7 de Audi. Cette réduction du bruit typique des pneus de conduite sportive ayant un faible rapport d’aspect à des vitesses élevées représentait un axe central du travail de développement, qui avait pour objectif d’offrir une expérience de conduite optimale et confortable au conducteur. Les ingénieurs de Hankook ont adapté la technologie silencieuse actuellement utilisée sur les grands VUS puissants pour être mise à profit sur son modèle phare destiné aux voitures, le Ventus S1 evo². Ce faisant, Audi a choisi un pneu qui combine des performances de conduite sportive et dynamique à un grand confort.

Technologie d’insonorisation « sound absorber^MD » de Hankook pour le modèle Ventus S1 evo² :

Sound absorber^MD » : Technologie brevetée de Hankook permettant la réduction du bruit.

Diminue le bruit intérieur au moyen d’une plaque de mousse légère et spécialisée.

Les caractéristiques de conduite du pneu demeurent les mêmes.